Материалы по исследованию условий работы

Лишь 20% земляного полотна оказалось возможным укрепить путем обсыпки связными грунтами и камнем. Прилегающая полоса открытых песков была укреплена рядами полуявных щитов. Укрепительные работы были выполнены в полном объеме одновременно с окончанием сооружения земляного полотна, причем несколько песчаных буранов, свирепствовавших в районе этой линии, не вызвали разрушения земляного полотна. Материалы по исследованию

Читать дальше

Усадка торфа

Я хочу остановиться на двух довольно серьезных вопросах по докладу Н. П. Кузнецовой. Первый вопрос — об усадке торфа. Под влиянием усадки торфяных залежей, как отмечала Н. П. Кузнецова, происходит резкое изменение и деформация насыпей, возведенных на болотах. Бывают случаи, когда возведенная строго в соответствии с действующими правилами насыпь на следующий год после постройки получает большие деформации и требует значительных досыпок грунта; устройство покрытия в первый год строительства

Читать дальше

Комплекты машинодорожных отрядов

Устройство таких насыпей осуществляется скреперами или, при большой дальности возки, экскаваторами с автомобильным транспортом. Анализ различных проектов автомобильных дорог показал, что объемы работ, соответствующие различным высотам насыпа в местности с профилем дорог, имеющим равнинный, пересеченный и горный характер, распределяются так, как указано. Зная условия применения машины и распределение

Читать дальше

Корректирование степени пригодности

В этом случае явление диагенеза представляет отрицательный фактор, ибо оно создает ложную прочность породы и затушевывает истинные свойства грунта, обнаруживаемые при перемещении его в насыпь. Эти два момента — условия осадкообразования и то или иное проявление диагенеза — определяют основные черты осадочной горной породы, и ее строительные свойства

Читать дальше

Земляное полотно безрельсовых дорог

Объясняется это тем, что тогда были главным образом гужевые дороги, которые в очень значительной степени отличались по своей технике от железных дорог. Если раньше земляное полотно безрельсовых дорог проектировалось по так называемому обертывающему профилю, то сейчас, с появлением усовершенствованных автомобильных дорог, земляное полотно стало больше приближаться

Читать дальше
1 433 434 435