Даже невзирая на то, что литье постепенно отвоевывает позиции у кованых вариантов, их популярность пока держится. На рынке остается много вариантов подобного типа, так что стать монополистом у литого образца не выйдет. Чем объясняется оставшаяся популярность кованого старичка.Конечно, главным плюсом будет то, что они держат довольно бюджетную цену. Подобный вариант может позволить себе любой водитель. Тем более, проблема дизайна также присутствует.
Как вы представляете себе старенькие Жигули, что будут облачены в новомодное литье? Это окажется, как минимум смешным зрелищем.
Литье отличается высокой прочность, но вместе с тем пластичности у него не отнимать. Данный факт может сыграть недобрую шутку с автовладельцем. Допустим, наехав на кочку или попав в ямку, вы рискуете получить неслабую трещину в ответ.
Особенно сложная ситуация может сложиться в зимнее время, когда дорога просто перенасыщена различными сюрпризами.А вот кованые собратья будут отличаться устойчивостью к данной проблеме.
Обычно они лишь гнуться из-за такого резкого скачка. Чтобы потом не выбрасывать испортившуюся деталь, достаточно будет отдать ее в мастерскую. Там просто вернут былую форму диску и его можно снова использовать.Также, в зимний период на наших дорогах можно встретить большое количество различных примесей. Они очень агрессивны и пагубно влияют на внешний вид дисков.
Кто-то ошибочно решил, что литье способно противостоять таким превратностям судьбы. Вот только все совершенно не так, потому что за один сезон диски могут сильно износиться. Как минимум, у них теряется первоначальный блеск и прежний презентабельный вид.Так как дороги в нашей стране до сих пор не отличаются высоким качеством, то лучше брать кованые варианты.
Ведь именно на них отлично сидит резина высокого профиля. Это будет надежной защитой от шишек на шине.Практичность никто не отменял, потому находим еще один плюс. На кованый вариант можно установить камерные и бескамерные шины которые можно приобрести на сайте http://kazshintorg1.kz/katalog/legkovye-shiny.html. Особенности строения позволяют подстроить любой образец.Для улучшенной балансировки на подобный вариант можно ставить специальные грузики. Они будут оберегать резину от преждевременного износа, что позволит сохранить внушительную сумму.
